Głuchołazy – zmiana organizacji ruchu
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje – zimowa aura oraz niskie temperatury uniemożliwiają kontynuację prac, zatem na wniosek zastępcy Burmistrza Głuchołaz Romana Sambora oraz w porozumieniu z wykonawcą od dzisiaj (11.01) zostanie przywrócony ruch dwukierunkowy na odcinku w okolicach ul. Opolskiej (most Andrzeja).
Prace w tym miejscu powinny się rozpocząć w przyszłym tygodniu, przy sprzyjających warunkach atmosferycznych.
Ze względu na zaawansowanie prac nadal będzie obowiązywało wahadło w obrębie ul. Skłodowskiej oraz na ul. Wyszyńskiego. W godzinach nocnych ruch będzie obsługiwany za pomocą sygnalizacji świetlnej. Na tym odcinku ruch pieszo rowerowy został przekierowany na drugą stronę ulicy.
Szczegóły związane z rozbudowąInwestycja ma na celu podniesienie parametrów technicznych i użytkowych drogi poprzez wzmocnienie konstrukcji oraz podniesienie parametrów nośności do 11,5 t/oś. Dobudowanie pasów do skrętu w lewo na skrzyżowaniach, w tym również na tych z sygnalizacją świetlną poprawi płynność ruchu. Planowana jest również rozbudowa skrzyżowań, w tym jedno na skrzyżowanie typu rondo oraz dwa z sygnalizacją świetlną.
Inwestycja to także nowy mostIstniejący obiekt nad rzeką Białą Głuchołaską zostanie zastąpiony nowym, o wyższych parametrach w zakresie przepływu wód. Ma to szczególne znaczenie w sytuacjach wezbrań powodziowych na tej podgórskiej rzece. Na czas robót ruch będzie się odbywał obiektem tymczasowym, usytuowanym w bezpośrednim sąsiedztwie docelowego mostu.
Pozostałe praceNa prawie kilometrowym odcinku drogi krajowej przebudowane zostaną m.in. istniejące chodniki. Powstanie też droga dla pieszych i rowerów od skrzyżowania z ul. K. Miarki do skrzyżowania z ul. Bohaterów Warszawy.
Ponadto w ramach zadania zostaną wybudowane i przebudowane: oświetlenie, odwodnienie, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz infrastruktura techniczna (kanalizacja sanitarna, sieć wodociągowa, teletechniczna, elektroenergetyczna itp.). Wybrany wykonawca wybuduje również kanał technologiczny.Finał prac zaplanowano w 2025 roku. Roboty o wartości 38 282 229,55 zł realizuje konsorcjum Himmel i Papesch Opole (lider) oraz Adac Lewar.
Źródło: GDDKiA
