Szuflady w bagażniku auta terenowego. Jak zaplanować zabudowę na wyjazdy

Zabudowę z szufladami planuje się od podziału bagażnika na stałe strefy: kuchnia oraz narzędzia i sprzęt ratunkowy w szufladach, lodówka albo skrzynki na górnym blacie, ciężkie rzeczy jak najniżej. Kto po weekendzie nad Jeziorem Nyskim i w Górach Opawskich trzeci raz wypakowywał bagażnik, żeby dostać się do kuchenki, zwykle już wie, po co mu szuflady.

Co daje zabudowa z szufladami

Przy takim podziale nic nie trzeba wyjmować, żeby dostać się do tego, co leży na dnie, a ciężkie rzeczy jadą nisko, co poprawia prowadzenie auta w terenie.

Przy wyborze warto zwrócić uwagę na kilka rzeczy:

• nośność prowadnic, bo pełna szuflada z narzędziami albo zapasem wody waży więcej, niż się wydaje,
• zamki, które nie pozwolą szufladzie wyjechać na stromym podjeździe,
• wygłuszenie, bo metal o metal na tarce po kilku godzinach męczy bardziej niż sama droga,
• sposób montażu: na fabrycznych uchwytach albo z wierceniem w podłodze.

Expedition-Gear z Kołbieli pod Warszawą to polski producent zabudów i akcesoriów 4×4, który projektuje je w 3D i produkuje w Polsce. Swoją zabudowę wyprawową do offroadu przygotowuje na podstawie skanów 3D konkretnych modeli aut, z aluminium i stali ciętej laserowo. Szuflady mają przemysłowe prowadnice kulkowe o nośności do 136 kg, a w bardziej wymagających zabudowach nawet do 400 kg. Wnętrze wyłożone jest matami wygłuszającymi, a przegrody można przestawiać pod własny sprzęt.

Górny blat zabudowy dźwiga dużą lodówkę turystyczną, a z szufladą pochylaną pod lodówkę nie trzeba się nad nią schylać przy każdym otwarciu. Gotowe zabudowy z wysuwem pod lodówkę powstają m.in. dla Jeepa Wranglera JLU i Forda Bronco. W regionie Nysy, gdzie na weekend nad jezioro albo w góry jedzie się godzinę, taka lodówka zmienia jednodniowy wypad w dwa dni bez szukania sklepu.

FAQ

Czy zabudowę da się zdemontować i wrócić do fabrycznego bagażnika?

Tak, jeśli montuje się ją na fabrycznych uchwytach. Zabudowy Expedition-Gear mocuje się bez wiercenia w podłodze, więc auto można przywrócić do stanu fabrycznego, np. przed sprzedażą.

W skrócie

Zabudowę z szufladami planuje się od podziału bagażnika na stałe strefy: kuchnia, narzędzia i sprzęt ratunkowy w szufladach, lodówka na górnym blacie, ciężkie rzeczy jak najniżej. Przy wyborze liczą się nośność prowadnic, zamki chroniące przed wysunięciem szuflady, wygłuszenie i sposób montażu. Zabudowę montowaną na fabrycznych uchwytach można zdemontować i wrócić do fabrycznego bagażnika.

artykuł sponsorowany